1193.日军华北陆航的宭态

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，对己方守城士兵却是一种精神提振。

驻蒙军原本还有一个战车第三师团，可惜在去年打通大陆作战线的“一号计划”离，该战车师团已经南调到华北平原作战去了。

最后一份电报，内田銀之助中将是发给华北方面司令部的，希望方面军司令部能够给根本博压力，或者出动陆军航空兵对包头进行空中支援.

进入四五年，鉴于陆航和海航飞机损失较大，国内飞机产量完全跟不上战损，对战场制空权大大减弱，造成了陆军部队很大的被动。

二月初那场战役，在盟国空军（其实就是缅甸空军）的打击下，日军中国派遣军不但损失了五个师团的陆军，航空兵方面同样损失了大量战机。

这一战，被炸毁在机场和在空中击落的日军战机超过了四百架，差一点将派遣军旗下的飞行战队打没，战后整个派遣军拥有的能够作战的飞机已经不足一百架。

五个精锐师团的覆灭，也正是因为缺少飞机。丧失了空中制空权的同时，也失去了从空中获得战场最新情报的途径。

缺少了空中火力和情报的支援，让战场上的日军指挥官好像都不会打仗了，沟通不畅，胡乱指挥下被个个击破也就成定局了。

缺少空中侦察还带来了西后续不良影响，那就是五个师团全部消失数个小时后，日军高层都还不知道消息，还以为十三师团等部队在继续战斗。

待战事全部明朗后，已经是一天后的事情，中国军队早已打扫完战场撤退了。中国派遣军没有飞机可用，这个绝不能接受。

在新任派遣军司令官冈村宁次的强烈要求下，大本营对各战场的陆军航空兵部队做了调整，下令从南方军抽调一个飞行团到中国战场，支援中国派遣军。

可惜这道命令被南方军司令官寺内寿一无情的拒绝，丝毫不给陆军大臣杉山元面子。

这其实也不能怪寺内寿一不服从命令，因为他手底下也

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